আপনার গ্যারেজে, ট্র্যাকে, অথবা দোকানে একটি পাইপ তৈরির আটটি ধাপ

ড্র্যাগ কার তৈরির মূলনীতিগুলির মধ্যে একটি হল প্লাম্বিং। জ্বালানি, তেল, কুল্যান্ট এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের সকলেরই নির্ভরযোগ্য এবং পরিষেবাযোগ্য সংযোগ প্রয়োজন। আমাদের পৃথিবীতে, এর অর্থ হল একটি ফিটিং - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার একটি ওপেন-সোর্স ফ্লুইড-ট্রান্সফার প্রযুক্তি। আমরা জানি যে আপনারা অনেকেই এই বিরতির সময় আপনার রেস কারগুলিতে কাজ করছেন, তাই যারা নতুন গাড়ি প্লাম্বিং করছেন, অথবা যাদের লাইন সার্ভিসিং করা প্রয়োজন, তাদের জন্য আমরা লাইন তৈরির সবচেয়ে সহজ উপায়ের জন্য এই আট-পদক্ষেপের প্রাইমারটি অফার করছি।

ধাপ ১: নরম চোয়াল (XRP PN 821010) সহ একটি ভিস, নীল রঙের টেপ এবং প্রতি ইঞ্চিতে কমপক্ষে 32-দাঁতযুক্ত একটি হ্যাকস প্রয়োজন। বিনুনিযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষের চারপাশে টেপটি মুড়িয়ে দিন যেখানে আপনার মনে হয় কাটাটি থাকা উচিত, টেপের উপর কাটার প্রকৃত অবস্থান পরিমাপ করুন এবং চিহ্নিত করুন, এবং তারপর টেপের মধ্য দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি কেটে দিন যাতে বিনুনিটি ঝরে না যায়। কাটাটি সোজা এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের প্রান্তের সাথে লম্বভাবে থাকে তা নিশ্চিত করতে নরম চোয়ালের প্রান্তটি ব্যবহার করুন।

ধাপ ২: হোসের প্রান্ত থেকে অতিরিক্ত স্টেইনলেস-স্টিলের বিনুনি ছাঁটাই করতে তির্যক কাটার ব্যবহার করুন। ফিটিং ইনস্টল করার আগে লাইন থেকে দূষণ বের করতে সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করুন।

ধাপ ৩: নরম চোয়াল থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরান এবং AN সকেট-সাইড ফিটিংটি দেখানো অবস্থানে ইনস্টল করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষের প্রান্ত থেকে নীল টেপটি সরান এবং একটি ছোট ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে সকেটে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ইনস্টল করুন।

ধাপ ৪: আপনি পাইপের শেষ প্রান্ত এবং প্রথম সুতার মধ্যে ১/১৬-ইঞ্চি ফাঁক রাখতে চান।

ধাপ ৫: সকেটের গোড়ায় পায়ের পাতার মোজাবিশেষের বাইরের অংশ চিহ্নিত করুন যাতে আপনি যখন সকেটে ফিটিং এর কাটার-সাইডটি শক্ত করবেন তখন পাইপটি পিছনে বেরিয়ে আসে কিনা তা বলতে পারেন।

ধাপ ৬: ফিটিং এর কাটার-সাইডটি নরম চোয়ালে ইনস্টল করুন এবং থ্রেড এবং ফিটিং এর পুরুষ প্রান্তটি লুব্রিকেট করুন যা হোসে যায়। আমরা এখানে 3-ইন-1 তেল ব্যবহার করেছি কিন্তু অ্যান্টিসাইজও কাজ করে।

ধাপ ৭: হোসটি ধরে রেখে, ফিটিং এর হোস এবং সকেট-সাইডটি ভাইসের কাটার-সাইড ফিটিং এর উপর ঠেলে দিন। থ্রেডগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য হাত দিয়ে হোসটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। যদি হোসটি বর্গাকার কাটা হয় এবং থ্রেডগুলি ভালভাবে লুব্রিকেট করা থাকে, তাহলে আপনি প্রায় অর্ধেক থ্রেডগুলিকে সংযুক্ত করতে সক্ষম হবেন।

ধাপ ৮: এবার হোসটি ঘুরিয়ে ফিটিং-এর সকেট-পার্শ্বটি নরম চোয়ালে সুরক্ষিত করুন। ফিটিং-এর কাটার-পার্শ্বটি সকেটে শক্ত করার জন্য একটি মসৃণ-মুখযুক্ত ওপেন-এন্ড রেঞ্চ বা অ্যালুমিনিয়াম AN রেঞ্চ ব্যবহার করুন। ফিটিং-এর কাটার-পার্শ্বের বাদাম এবং ফিটিং-এর সকেট-পার্শ্বের মধ্যে ১/১৬ ইঞ্চি ফাঁক না থাকা পর্যন্ত শক্ত করুন। গাড়িতে ইনস্টল করার আগে ফিটিংগুলি পরিষ্কার করুন এবং সম্পূর্ণ হোসের ভিতরের অংশ দ্রাবক দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। ফিটিংটি ট্র্যাকে ব্যবহারের জন্য রাখার আগে সংযোগটি দ্বিগুণ অপারেটিং চাপে পরীক্ষা করুন।

(ডেভিড কেনেডি থেকে)